A KuKirin X1 egy olyan elektromos terepmotor, amely méretben és kezelhetőségben könnyen megszokható, mégis meglepően erős hajtással és stabil futóművel támogatja az erdei ösvényeket, kavicsos emelkedőket vagy a gyakorlópályát.
A középmotoros felépítés 1000 watt névleges, 2000 watt csúcsteljesítményű egységet rejt, amely a lánchajtással és az 50 amperes vezérlővel együtt azonnali gázreakciót és akár 181 newtonméter keréknyomatékot ad. Három sebességfokozat áll rendelkezésre, a javasolt 25km/h mellett 35 és 50 km/h mód is elérhető zárt vagy magánterületi használatra, így a karakter egy mozdulattal a terephez és a helyszínhez igazítható.
A 48 voltos, 20,8 amperóra kapacitású, 18650 cellákból épülő akkumulátor kb. 998 wattóra energiatartalékkal gazdálkodik. Közepes tempónál (60 kilogrammos terhelés mellett) egy töltéssel legfeljebb körülbelül 40 kilométer tehető meg. A töltő 54,6 voltos kimenettel dolgozik, tipikusan 8,5-9 óra alatt állítja vissza a teljes kapacitást. A csomagot akkumulátormenedzsment (BMS) óvja, az IP65 minősítés pedig azt jelenti, hogy az X1 teljes elektronikája esőben, sárban, mosásnál is védve marad.
A futómű mindkét tengelynél olajos csillapítású, amely jól kisimítja a hepehupás és köves útszakaszokat. A 14 hüvelykes első és 12 hüvelykes hátsó, bordázott, pneumatikus gumikkal rendelkezik. A váz 6061-es alumíniumötvözetből készül, amely könnyű és merev alapot ad az aktív terepezéshez, miközben a 207 milliméteres hasmagasság segít a kövek és rönkök feletti száguldást.
Fékezéskor az X1 elöl-hátul hidraulikus tárcsafékekre, valamint elektronikus rásegítésre támaszkodik. A biztonságot „speed cut‑off” védelem egészíti ki, a rendszer szükség esetén megszakítja a hajtást, hogy az irányíthatóság ne sérüljön. A 5 wattos LED‑fényszóró 45 fokos szögben világít, így a kanyargós erdei ösvényeken is jól követhető a nyomvonal.
Az 1095 milliméteres tengelytáv kompakt, mozgékony karaktert ad, a 695 milliméteres ülésmagasság sokféle testmagassághoz passzol, a 1575×678×1006 milliméteres mérete pedig könnyű szállíthatóságot és tárolhatóságot ígér. A megengedett legnagyobb terhelés 120 kilogramm, a gyártó által megadott, biztonságos mászóképesség pedig legfeljebb 15 fok. Ezek együtt a kezdő és haladó hobbi terepmotorosok számára is kezelhető, kiszámítható gépet eredményeznek.
A hajtáslánc valódi motorozás érzetet ad, a középmotor fogaskerekes áttétellel dolgozik és lánccal hajtja a hátsó kereket. A szenzor Hall‑érzékelős, a meghajtás színuszos vezérléssel működik, ami a kis sebességű, technikás részeken finom adagolhatóságot biztosít. Mindezt egy színes kijelző koronázza meg, ami jelzi a sebességet, fokozatot, töltöttséget és a megtett távot, így a lényeges információk egy pillantással leolvashatók.
Támogasd az oldalt azzal, ha Google Chrome böngészőt használsz, telepítsd fel a támogatói plugint. Ezzel támogatod a munkánkat, így a külföldi webáruházak is látják az oldalról indított vásárlásokat, amelyek alapján még több akciót, terméket és tesztet mutathatunk be nektek. A böngésző plugint itt találod meg
