A mindennapi közlekedés ma már nem csupán arról szól, hogy eljussunk A‑ból B‑be, hanem arról is, hogy közben mennyire tudjuk a saját tempónkhoz igazítani a kerékpárt és ebben az elektromos rásegítés nyújt támaszt. A következő három kerékpár három különböző modellként válaszol ugyanarra a kérdésre, hogyan lehet a városi ingázást és a kikapcsolódást kényelmessé tenni?
Touroll MA2 – A városi e‑bike
A Touroll MA2 azoknak készült, akik a városi ritmusban keresik az egyenletes, nyugodt rásegítést. A 250 wattos rendszer nem akar motorbiciklit játszani, inkább csak segítséget ad saját tempónkhoz, hogy egy meredekebb emelkedő se törje meg a lendületet.
A 36 voltos, 13 amperórás akkumulátor a hétköznapi ingázás logikájára van hangolva, ami a valóságban azt jelenti, hogy a megszokott útvonalat aggodalom nélkül teljesítheted. A váz visszafogott geometriája egyenesen tartja a hátat, a kormányfogás természetes tartást biztosít, így a test felesleges feszültség nélkül dolgozik a forgalomban.
A kormányon található kijelző egyszerű visszajelzéseket ad, nem terhel felesleges adathalmazzal, csak azt mutatja, amire tényleg szükséged van. A gumik választása a városi kompromisszumról szól, gördülnek is, de tartanak is, hogy az esős délután se vegye el a kedved az úttól. A hajtáslánc karaktere arra bátorít, hogy saját ritmusodban tekerj, mert a rásegítés mindig utoléri és megtartja a beállított tempót.
A világítás és az apró kiegészítők együtt adnak vizuális jelenlétet a forgalomban, ami a biztonság alapja. A karbantartás nem igényel különösebb szertartást, a láncápolás, a fékellenőrzés és a guminyomás rutinja gyorsan kézre áll.
Az Eleglide C2 az a városi e‑bike, amelyik már az első pedálnyomásnál jelzi, hogy nem csupán elkísér egy hosszú úton, hanem ritmust is ad, és ettől a reggeli indulások is lendületesebbek lesznek.
A 250 wattos rásegítés gyorsan felépülő, mégis jól kontrollálható karaktere a sávváltásoknál és emelkedőkön is magabiztos tartalékot kínál. A 36 voltos, 13 amperórás akkumulátor a napi ingázás tipikus távjaihoz igazodik, így nem a százalékmutatót figyeled, hanem az útvonalra koncentrálsz. A rásegítési fokozatok közti lépcsők jól elkülönülnek, ezért a tempó és a fogyasztás közötti egyensúlyt mindig a helyzethez tudod igazítani. A kijelző letisztult, a gombok kézre állnak, a menet közbeni állítások nem igényelnek figyelemelvonó mozdulatsort.
A kábelek és csatlakozók elhelyezése a mindennapi esős/napos ciklusokhoz igazodik, hogy a városi időjárás ne írja felül a menetrendedet. A kormány és a nyereg kapcsolatában a hatékonyság és a kényelem találkozik, ezért a gyors sprint és a laza gurulás között könnyen válthatsz. A fel és leszállás mozdulata kényelmes a váz kialakításának köszönhetően.
Eleglide Mopride 2 – 29 hüvelykes, vegyes terepre hangolva
Az Eleglide M2 első pillantásra a 29 hüvelykes kerekekkel üzeni, hogy a város széle nem határ, csak startvonal és hogy az aszfalt mögött kezdődik az igazi játék.
A nagy kerék gördülése kisimítja a kisebb úthibákat, a kavicsos részek nem törik meg a ritmust, és a tempó így marad folyamatos, élvezetes. A rásegítés természetesen épül fel, a pedál nyomása és a motor támogatása összekapcsolódik.
A váz geometriája stabil, a súlypont alacsony, ezért meredekebb lejtőkön és hosszabb kanyarokban is megmarad a magabiztos ívtartás. A szélesebb gumik és a futómű hangolása a könnyű terephez igazodik, ugyanakkor a városi szakaszokon sem érezni lomhaságot.
A hajtás halk moraja a háttérben marad, így a táj és a mozgás kapja a főszerepet, nem a gép zaja. Az ülés‑kormány‑pedál háromszög hosszú órákon át is vállalható testtartást ad, így a felfedezős körök nem válnak kényszerű pihenők sorozatává.
Támogasd az oldalt azzal, ha Google Chrome böngészőt használsz, telepítsd fel a támogatói plugint. Ezzel támogatod a munkánkat, így a külföldi webáruházak is látják az oldalról indított vásárlásokat, amelyek alapján még több akciót, terméket és tesztet mutathatunk be nektek. A böngésző plugint itt találod meg
